2024年7月16日上午，榆林恒神组织全体干部职工观看中央广播电视总台央视财经频道《经济半小时》栏目《“链”动长三角：低空经济“飞起来”》，节目中将大篇幅的报道给予了长三角地区低空经济领域内碳纤维复合材料的代表——恒神股份。  

低空经济作为新质生产力的代表，正在以前所未有的速度改变着当前的出行方式和经济活动。当前，在低空经济中占比较大的低空飞行器，对碳纤维及复合材料的需求极为旺盛。当下，“低空经济”正处于投资热潮阶段，预计未来对碳纤维复合材料的用量将颇为可观，单机复合材料用量将高于80%-90%。并且，未来用于载人、载货、抢险救灾、农林植保等各类不同用途的低空飞行器数量规模庞大，这为碳纤维及复合材料领域的发展创造了极佳的机遇。 

碳纤维及复合材料在电动垂直起降飞行器（eVTOL）中的应用场景非常广泛，其主流设计方案中，超过90%都采用了以碳纤维为主的复合材料，用于机身结构、结构部件和推进系统等，在保证强度的情况下能有效减小机身重量，提升飞行器性能和经济效益，实现对传统金属材料的替代。例如，小鹏汇天旅航者X2全机身采用碳纤维材料打造，其旋翼桨叶使用碳纤维环氧树脂基复合材料，起落架采用玻碳混（玻纤+碳纤维）编板簧式设计；峰飞eVTOL智能飞行器V400整机机身使用碳纤维复合材料一体成型技术。

此外，在无人机领域，碳纤维复合材料因质轻、高强、耐腐蚀性、耐高温性和抗电磁干扰等特点，成为无人机主力结构件材料，可减轻机身重量、增加有效荷载、提高飞行安全性等，约占无人机结构总质量的60%-80%。比如美国“全球鹰”无人侦察机的机翼、翼梁、翼盒等大量采用碳纤维复合材料；中国“翼龙”无人机机身全部采用碳纤维复合材料。

在低空飞行装备中，碳纤维及复合材料还可能用于横梁、座椅结构、电池系统、航空电子设备等内部应用，以及其他小型应用。随着碳纤维复合材料性能的不断提升和成本降低，其应用领域有望进一步拓宽。

观影结束后，公司总经理方新军表示该报道集中展现了恒神股份当前的优势和在未来发展赛道中的机遇点，充分增强了集团公司、社会各界以及内部职工对公司发展的信心。他指出，要树立远大目标，通过全体干部职工的智慧与双手把榆林恒神项目由规划蓝图变为现实成果。要始终敬业奉献，保持埋头苦干、勇毅前行的精神状态，反复研究图纸，不放过每一个细节，严控每一道施工工序，为后续施工打下牢固基础。要抢抓建设工期，各部门要对照项目一期一阶段工程施工一级进度计划图，挂图作战，倒排工期，明确时限，确保高标准、高质量的完成项目建设任务。

最后，方新军总经理强调，公司全体干部职工要以建设一流碳纤维生产企业为准则，以时不我待的紧迫感全力冲刺项目建设，以精益求精的工匠精神精雕细琢关键工作任务。